Έχουν τεθεί σε εφαρμογή τα μέτρα για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα. Ανάμεσά τους και αυτά για την αντικατάσταση παλαιών ταξί, είτε με αμιγώς ηλεκτρικά είτε με plug-in υβριδικά, τα οποία εκπέμπουν έως 50 gr. CO2 ανά km.

Το bonus για τα 100% ηλεκτρικά ταξί ανέρχεται στο 25% της λιανικής τιμής προ φόρων του οχήματος. Δεν μπορεί να ξεπερνάει τα 8.000 ευρώ, ενώ είναι υποχρεωτική η απόσυρση από την κυκλοφορία παλαιού ταξί, με επιπλέον επιδότηση 2.500 ευρώ. Έτσι το μέγιστο όφελος για ηλεκτρικό ταξί μπορεί να φθάνει τα 10.500 ευρώ.

Το bonus για τα plug-in υβριδικά ταξί ανέρχεται στο 15% της λιανικής τιμής προ φόρων του οχήματος. Δεν μπορεί να ξεπερνάει τα 5.500 ευρώ, ενώ είναι υποχρεωτική η απόσυρση από την κυκλοφορία παλαιού ταξί, με επιπλέον επιδότηση 2.500 ευρώ. Έτσι το μέγιστο όφελος για ηλεκτρικό ταξί μπορεί να φθάνει τα 8.000 ευρώ.

Με ένα νέο πρόγραμμα γενναίας επιδότησης που αναμένεται, το κράτος στοχεύει στην αντικατάσταση 2.000 οχημάτων ΤΑΧΙ παλαιάς τεχνολογίας.

Η ηλεκτροκίνηση με σταθερά βήματα μπαίνει για τα καλά στη ζωή μας, καθώς όλο και περισσότερα προγράμματα επιδοτήσεων ανακοινώνονται. Λίγες μετά την ανακοίνωση του προγράμματος της Αστυπάλαιας, που συγκέντρωσε τα φώτα της δημοσιότητας των μεγαλύτερων ΜΜΕ στο κόσμο, ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κώστας Σκρέκας προανήγγειλε μεγάλες επιδοτήσεις που ξεπερνούν τα 22.000 ευρώ για την αντικατάσταση των παλαιάς τεχνολογίας ΤΑΧΙ με ηλεκτρικά.

Με πολύ απλούς υπολογισμούς, η επιδότηση αυτή ουσιαστικά καλύπτει περίπου τη μισή αξία ενός ηλεκτρικού ΤΑΧΙ και αποτελεί ένα πολύ σημαντικό κίνητρο για κάποιον επαγγελματία προκειμένου να αποκτήσει ένα νέας τεχνολογίας, ασφαλές και πολύ πιο άνετο στην καθημερινή οδήγηση όχημα.

Το πρόγραμμα της επιδότησης θα τρέξει μέσω του ταμείου Ανάκαμψης, αξιοποιώντας χρηματοδότηση ύψους 40 εκ. ευρώ για την αντικατάσταση 2.000 παλαιών ΤΑΧΙ με ηλεκτρικά. Θα ισχύουν κριτήρια όπως η παλαιότητα, ενώ η επιδότηση για κάθε απόσυρση μπορεί να φτάσει μέχρι και τις 22.500 ευρώ.

Να προσθέσουμε πώς η επιδότηση αυτή είναι διπλάσια από εκείνη που παρέχεται μέσω του υπάρχοντος «Κινούμαι Ηλεκτρικά» το οποίο σε ένα ΤΑΧΙ μπορεί να φτάσει τα 10.500 ευρώ.

Πάντως, στις περισσότερες από 13.000 αιτήσεις που έχουν γίνει στο πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά» μόλις οι 8 αφορούν σε επιδότηση απόκτησης ηλεκτρικού ΤΑΧΙ και 3 αιτήσεις για Plug-In Hybrid TAXI.

Για να λάβει την επιδότηση αγοράς ηλεκτρικού ή υβριδικού ταξί με το υπάρχον πρόγραμμα, ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να εγγραφεί στο πληροφοριακό σύστημα«Κινούμαι Ηλεκτρικά»   και να ακολουθήσει τα 7 βήματα:

1. Εισαγωγή στοιχείων στα πεδία του συστήματος

2. Επιλογή μοντέλου από την καταχωρημένη λίστα (αμιγώς ηλεκτρικό ή plug-in υβριδικό)

3. Συμπλήρωση στοιχείων απόσυρσης

5. Υπολογισμός επιδότησης

7. Υποβολή αίτησης

Παραδείγματα – Ηλεκτρικό ταξί

- Αν π.χ. η λιανική τιμή προ φόρων ενός ηλεκτρικού ταξί είναι 30.000 ευρώ, η έκπτωση 25% που αντιστοιχεί είναι 7.500 ευρώ. Συν 2.500 ευρώ για απόσυρση παλαιού ταξί, το συνολικό όφελος είναι 10.000 ευρώ.

Παραδείγματα – Plug-in υβριδικό ταξί με έως 50 gr. CO2 ανά km

 

- Αν π.χ. η λιανική τιμή προ φόρων ενός plug-in υβριδικού ταξί είναι 30.000 ευρώ, η έκπτωση 15% που αντιστοιχεί είναι 4.500 ευρώ. Συν 2.500 ευρώ για απόσυρση παλαιού ταξί, το συνολικό όφελος είναι 7.000 ευρώ.

 

- Αν π.χ. η λιανική τιμή προ φόρων ενός plug-in υβριδικού ταξί είναι 40.000 ευρώ, η έκπτωση 15% που αντιστοιχεί είναι 6.000 ευρώ. Επειδή αυτό το ποσό υπερβαίνει το ανώτατο όριο, η έκπτωση θα είναι 5.500 ευρώ.